Авиационные катастрофы и авиакатастрофы в истории:
Воздушный рейс Лауды 004 - 223 погибших: 26 мая 1991 года рейс 004 из Бангкока в Вену взорвался в воздухе возле границы между Бирмой и Таиландом после того, как сработал реверсор тяги на левом крыле. Отчеты показывают, что последующее погружение могло превысить Маха 1 (звуковой барьер). Оставшихся в живых не было.

Рейс 611 - 225 авиакомпании China Airlines: 25 мая 2002 года рейс 611 из Тайваня в Гонконг распался в середине рейса из-за неисправного ремонта 22 годами ранее.

Рейс Korean Air 801 - 228 погибших: несмотря на протесты бортинженера о том, что капитан не обнаружил правильный сигнал для посадки, он нажал и направил рейс 801 из Сеула, Южная Корея, прямо в склон горы Гуам, оставив только 26 выживших.

Рейс 447 Air France - 228 погибших: 1 июня 2009 года рейс 447 исчез по пути в Париж из Рио-де-Жанейро. Хотя обломки были обнаружены через 5 дней, черный ящик был обнаружен спустя 2 года. Было установлено, что причиной было неправильное реагирование пилота на неисправные индикаторы скорости воздуха из-за плохих погодных условий и гололеда.

Рейс 111 Swissair - 229 погибших: 2 сентября 1998 года рейс 111 Swissair из Нью-Йорка в Женеву потерпел крушение в океане недалеко от Новой Шотландии из-за быстро распространяющегося пожара в кабине.

Полеты 9/11: Хотя ни одна воздушная катастрофа не произошла, четыре полета, задействованные в 9/11, стали причиной самой большой потери в истории за всю историю коммерческой авиации. Два из этих рейсов, рейс 11 авиакомпании American Airlines и рейс 175 United Airlines, несут ответственность за тысячи жертв после попадания во Всемирные торговые центры и считаются крупнейшими и вторыми по величине потерями жизни из-за отдельных авиакатастроф за всю историю авиации. с 1700 и 1000 человек убито соответственно.

Катастрофа в аэропорту Тенерифе - 583 погибших: по количеству погибших пассажиров и членов экипажа это столкновение двух самолетов Боинг-747 на испанском острове Тенерифе считается самой смертоносной авиакатастрофой в истории.

Рейс 123 - 520 погибших. Авиакомпания Japan Airlines. 12 августа 1985 года рейс Токио-Осака потерпел крушение на горе Такамагахара, в результате чего осталось только 4 выживших.

Авиакатастрофа в Чархи Дадри - 349 человек погибли: самое смертоносное воздушное столкновение в истории, авиалинии Саудовской Аравии и казахстанские авиалинии потерпели крушение к западу от Нью-Дели, убив всех на обоих самолетах. Расследование показало, что основной причиной стало отсутствие навыков владения английским языком со стороны казахских пилотов.

Авиакатастрофа в Эрменонвилле - 346 человек погибли: после того, как марокканский грузоотправитель не смог прочитать правильные инструкции по защелке на английском или турецком языке на рейсе 981 турецкой авиалинии, защелка взорвалась в середине полета, когда самолет врезался в лес Эрмонвиль под Парижем, Франция. Кроме того, защелки имели известный конструктивный недостаток.

Рейс Air India 182 - 329 погибших: 23 июня 1985 года на борту рейса Air India 182 взорвалась бомба, летевшая между Лондоном и Монреалем. Самолет врезался в Атлантический океан недалеко от побережья Ирландии. Канадская сикхская группа боевиков была ответственна.

Рейс Саудия 163 - 301 погибших: этот рейс из Эр-Рияда в Джидду загорелся вскоре после взлета. Он развернулся и совершил аварийную посадку, но все на борту умерли от вдыхания дыма, прежде чем пожарные смогли проникнуть внутрь. Пожар начался из-за бутановых печей, которыми пользовались мусульманские паломники из-за строгих диетических ограничений. С тех пор Саудовская Аравия запретила печи, но некоторые люди все еще привозят их на борт, чтобы приготовить чай.

Воздушный рейс Ирана 655 - 290 погибших: во время ирано-иранской войны 3 июля 1988 года военный корабль США «Винсеннес» сбил самолет «Воздушный рейс 665 Ирана», следовавший между Тегераном и Дубаем из-за запутанной связи.