По одной из версий пилот (Денис Евдокимов) не тренировался на тренажере в режиме прямого управления (без поддержки компьютера) « Direct mode» - и поэтому не справился с пилотированием.

По другой версии, он все таки прошел час тренировки, но программное обеспечение тренажера очень сильно отличалась от поведения реального самолета в этом режиме. Это поддерживает «#Аэрофлот​», которому очень важно «перевести стрелки».

Редакция канала поддерживает версию два, ибо это было первое, что я услышал из источников заслуживающих доверия. Все ждут расследования МАК и решения суда.

С судом тоже все не слава богу. По неизвестной причине экспертом по самолету выступает человек, который ни разу в жизни не летал на этом типе.

Кстати, в отчете МАК указано, что #бортпроводник​ (погибший) открыл заднюю дверь, чем обрек на гибель пассажиров задних рядов. За это, вот парадокс, по инициативе Минтранса был награжден орденом мужества